发展新能源汽车是趋势和未来,任何一家车企都知道这个道理,可真要拿出“真金白银”来发展新能源汽车的时候,很多传统车企却犹豫不定,不只是国产品牌和合资品牌没有第一时间发展新能源汽车,连豪华品牌也没有做好表率作用。这时候,很多造车新势力脱颖而出,把握住了时代发展的“风向标”,其中最有名的就是“蔚小理”了,它们研发新能源汽车的时间最早,产品也最让消费者放心。尽管后来传统车企纷纷加速了研发和投放新能源汽车的进度,但是市场已经被“蔚小理”们占据得差不多了,传统车企在新能源汽车市场的竞争中,还处于劣势。

 

 

尽管都是新能源汽车,可是理想汽车和小鹏汽车、蔚来汽车走的却是截然不同的“路子”,蔚来和小鹏主要生产纯电动汽车,而理想汽车目前只有理想ONE一款车型,它是一辆增程式汽车,何为增程式汽车?

增程式汽车有发动机,但是发动机却不直接驱动汽车行驶,而是作为增程器,维持在最佳工况进行工作并输出电能,电能便可以带动电机驱动车辆,有多余的电能还可以为电池充电,车主无需担心电池馈电而把自己搁在半路上,可以彻底解决车主的最大续航里程“焦虑症”。

 

 

理想ONE配备的是容量为40.5kWh的三元锂电池,电池组质保8年或12万公里,正常充电情况下,6小时即可充满电,使用快充模式,0.5小时就能充满最大电量的80%,用纯电模式行驶,可以续航188km,在城市内通勤使用的话,可以只用电不用油。

它搭载了前后双电机,系统综合功率245kW(333马力),系统综合扭矩455N·m,在前后双电机和电动四驱系统的加持下,6.5秒就能完成0-100km/h加速,已经达到了性能车的标准。

 

 

理想ONE售价33.80万元,这个价格在国产品牌中不算便宜,但是把它放在豪华品牌的中大型SUV中,这个价格又充满优势,整体上来讲,理想ONE的价格比BBA中型SUV的价格还要更低一些,比如奥迪Q5L是39.68万元起,宝马X3是39.28万元起,奔驰GLC是39.98万元起,而且它们还是2.0T低功率车型,即便是它们的高功率车型,奥迪Q5L和奔驰GLC都是6.9秒破百,宝马X3是6.8秒破百,而理想ONE是6.5秒破百,动力输出更强劲,车型级别也更高,还是6座车型,也无需缴纳购置税,它还是很有竞争力的。那么,理想ONE的销量情况如何呢?

 

 

在理想汽车公布的11月交付数据中,理想ONE交付了13485台,同比增长190.2%,今年1-11月,理想ONE累计交付了76404台,从理想ONE上市以来,它累计交付量已经达到了110001台,对于一辆售价在30万元以上的国产新能源汽车来说,这个销量数据已经十分难能可贵了,这也标志着理想ONE强势崛起。那么,对于理想ONE这款新能源汽车,你怎么看?